費縣車輛用液壓缸-車輛用液壓缸生產-力建車輛用液壓缸(多圖)
威海(hai)力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
其次是裝配時有(you)異(yi)物進入及密封(feng)材料質量不好。其后果則是動作緩慢(man)、無力(li)，嚴重(zhong)時還(huan)會造成(cheng)活(huo)塞(sai)及缸筒的損壞(huai)，出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥，對(dui)照(zhao)安裝說明(ming)應做必要的操(cao)作和改進。
(2)液(ye)壓回路泄(xie)漏。包括閥及液(ye)壓管路的泄(xie)漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液(ye)壓連接管路的泄(xie)漏。
(3)液壓(ya)油經溢流(liu)閥旁通回油箱。
O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)在低壓下使用(yong)時，與(yu)U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)比較，由于面壓較高、動靜(jing)摩擦(ca)阻力(li)(li)之(zhi)差較大(da)，容易產生滑移或爬行(xing)；U型密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)(de)面壓隨著壓力(li)(li)的(de)(de)提(ti)高而(er)增大(da)，雖(sui)然密(mi)(mi)封(feng)效果也(ye)相應提(ti)高，但動靜(jing)摩擦(ca)阻力(li)(li)之(zhi)差也(ye)變(bian)大(da)，內壓增加，影響(xiang)橡膠彈性(xing)，由于唇(chun)緣的(de)(de)接觸阻力(li)(li)增大(da)，密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)將會傾翻及唇(chun)緣伸(shen)長(chang)，也(ye)容易引起滑移或爬行(xing)，為防止其(qi)傾翻可采用(yong)支(zhi)承(cheng)環保持其(qi)穩定(ding)。
1、液(ye)壓(ya)缸設計間(jian)隙(xi)不當產生的低(di)(di)速爬(pa)行(xing)，液(ye)壓(ya)缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套(tao)之間(jian)的滑動配合間(jian)隙(xi)太大，引(yin)起(qi)滑動面(mian)的受壓(ya)不均勻，造成(cheng)摩(mo)擦力不均勻，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速爬(pa)行(xing)；滑動配合間(jian)隙(xi)若太小，加(jia)上零部件制造存在公(gong)差，也會引(yin)起(qi)滑動面(mian)的受壓(ya)不均勻，造成(cheng)摩(mo)擦力不均勻，引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)缸低(di)(di)速爬(pa)行(xing)。
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2、液壓缸內導向元件摩(mo)擦力不(bu)均勻(yun)產生的低速爬行，液壓缸常用的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)環等，特別(bie)是非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)環尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)不(bu)均勻(yun)，一些(xie)非(fei)金(jin)屬(shu)支(zhi)(zhi)撐(cheng)環隨油溫變化(hua)尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)增大或減小，即在油液中尺(chi)(chi)寸(cun)(cun)穩(wen)定性差直接造成(cheng)配合間隙的變化(hua)，很容易造成(cheng)液壓缸的速度不(bu)穩(wen)定。
